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Les voitures à essence moins chères que les véhicules électriques ; La faillite de Lightyear ; Canal

Aug 16, 2023Aug 16, 2023

Également sur le podcast, une minuscule capsule radioactive provoque des problèmes de santé, des travailleurs vendus avec l'usine de Toledo, un robot métamorphe échappe à la prison, Ford réduit le prix de la Mustang Mach-E et GM investit dans une mine de lithium.

NDLR : Téléchargez et écoutez la version audio ci-dessous et cliquez ici pour vous abonner au podcast.

Le podcast Today in Manufacturing vous est présenté par les éditeurs de Manufacturing.net et Industrial Equipment News (IEN). Dans chaque épisode, nous discutons des cinq plus grandes histoires du secteur manufacturier et de leurs implications sur l’avenir de l’industrie. Cette semaine:

Detroit Manufacturing Systems a récemment vendu son usine de Toledo, Ohio, au fournisseur automobile de premier plan Mayco International.

En Australie, une minuscule capsule radioactive de la taille d’une petite pile de montre a été perdue, ce qui a provoqué un avertissement urgent de santé publique.

Great Lakes Polymer Technologies est un fabricant de plastiques situé à Kingman, au Kansas. L'entreprise fait face à des sanctions de près de 300 000 $ de l'OSHA après qu'un travailleur a été tué l'été dernier alors qu'il tentait de nettoyer une ensacheuse.

Quelque 600 employés seront probablement sans emploi chez Lightyear, basée aux Pays-Bas. L’entreprise n’a tout simplement pas les moyens de payer les salaires.

C'est la première fois en 18 mois que les voitures à moteur à combustion interne de prix moyen battent les véhicules électriques.

Dans le cas où vous l'avez manqué

Une équipe multidisciplinaire d’ingénieurs de plusieurs universités n’a peut-être pas cité « Terminator 2 » comme source d’inspiration, mais leurs robots miniatures qui changent de forme semblent tout droit sortis de la chaîne de production de Skynet.

Ford réduit les prix de sa Mustang Mach-E jusqu'à 6 000 $ après que Tesla ait pris des mesures similaires.

General Motors a accepté d'investir 650 millions de dollars dans Lithium Americas dans le cadre d'un accord qui donnera à GM un accès exclusif à la première phase d'une mine prévue près de la ligne Nevada-Oregon avec la plus grande source connue de lithium aux États-Unis.

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Avez-vous déjà détourné le regard sur un problème de sécurité connu ? Si oui, pourquoi?

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